為格調(diào)應(yīng)運(yùn)而生 實拍星途首款SUV-TXL

　　坐進(jìn)TXL，讓我感到的是一絲驚艷，相對簡約的設(shè)計，輔以質(zhì)感上乘的材料作為裝飾，無論從視覺還是制造工藝上，都讓人賞心悅目，也讓它看起來沒我想象中的那么簡單。當(dāng)然徒有其表必然是行不通的，科技配置也是我們所關(guān)注的焦點(diǎn)，這一點(diǎn)我相信這臺TXL不會讓我失望。

TXL的內(nèi)飾設(shè)計是比較考究的，豪華感拿捏的十分恰當(dāng)，既有濃烈的典雅格調(diào)，又不失當(dāng)下所流行的現(xiàn)代設(shè)計氣息。同時，人機(jī)交互功能的布局簡潔明了便于駕駛者操作，寬適的乘坐感受，也給我留下了一個舒適安逸的高端形象。

TXL的內(nèi)飾用料無論從視覺上還是品質(zhì)上都令人滿意，同時為了提升視覺感觀，TXL還加入了擁有藍(lán)色和紅色的雙色可變氛圍燈，而在今后正式推出的產(chǎn)品上，TXL還將提供多種內(nèi)飾搭配可供消費(fèi)者們選擇。

高檔材質(zhì)的運(yùn)用是TXL豪華感的主要來源，不管怎么看，這種翻毛皮與真皮的搭配，讓人百看而不厭，進(jìn)而通過雙縫線的細(xì)致雕琢，完全將人心俘獲。

細(xì)膩的真皮材質(zhì)為TXL的方向盤提供了出色的手感，同時在底部還采用了常見于運(yùn)動車型上的平底式設(shè)計，搭配集成在兩側(cè)后方的金屬換擋撥片，多少能讓你在享受激情的時刻獲得更棒的駕駛感受。另外方向盤左側(cè)還集成了ACC自適應(yīng)巡航行功能的控制按鍵，手感細(xì)膩的同時操作起來也十分的便捷。

10.25英寸的寬屏全液晶儀表，帶來了相比傳統(tǒng)機(jī)械儀表盤更智能的科技光環(huán)。并且顯示的信息也非常豐富，很好的互聯(lián)了車機(jī)方面的智聯(lián)功能，不但能減少駕駛者的視線轉(zhuǎn)移，提升駕駛安全性，還帶來了有別于傳統(tǒng)的全新駕駛出行感受。

空調(diào)控制面板采用的是旋鈕加按鍵的設(shè)計，但有別于傳統(tǒng)的是在兩側(cè)的旋鈕上加入了液晶顯示屏的亮點(diǎn)設(shè)計，功能豐富的顯示屏，可顯示空調(diào)溫度、日期、時鐘等信息。

近些年來推出的新款車型，都在推廣各自的智能車載系統(tǒng)，用來滿足人們出行的需求，尤其對中國品牌來說，這也是占領(lǐng)年輕消費(fèi)市場最有利的手段之一，而中國品牌汽車在科技性方面的改變與突破是一件值得被驕傲的事情。而TXL是首款搭載百度Apollp小度車載系統(tǒng)的量產(chǎn)車，該系統(tǒng)除了擁有豐富的互聯(lián)網(wǎng)功能外，還具備了多種定制化的個性內(nèi)容。

同時，TXL為了提升人機(jī)系統(tǒng)的交互體驗感，車上的多媒體系統(tǒng)除了能通過10.25英寸的中控大屏來觸控之外，還可通過擋桿后方的多媒體控制面板來進(jìn)行操作。整個控制區(qū)域，經(jīng)過了鍍鉻件的裝飾之后，看上去也更為的精致，有品質(zhì)感。

這套系統(tǒng)強(qiáng)大的地方還在于其十分智能的語音語義功能，你只需要喊一聲“小度，小度”就可以通過語音來控制，諸如天氣查詢、開啟導(dǎo)航、控制車窗、調(diào)整空調(diào)、搜索音樂等功能，甚至還能通過語音來進(jìn)行線上購買行為，如購買電影票等，十分的有意思。

最終將通過人臉識別系統(tǒng)實現(xiàn)支付功能等更多綁定車輛的個性化設(shè)定，給用戶帶來一個真正的全新智駕體驗。但在開車時，總被一個攝像頭對著，多少會讓人有些反感，甚至?xí)猩婕半[私的問題產(chǎn)生，這點(diǎn)可能在車型上市后需要向用戶進(jìn)行一定的解釋或者建議直接改成可翻轉(zhuǎn)的攝像頭，只在需要使用人臉識別功能時，才會翻轉(zhuǎn)出來，這樣也能打消用戶的顧慮，在用車時也會更加的放心。

在安全配置方面，TXL配備了現(xiàn)今主流的ADAS裝備，例如：盲區(qū)監(jiān)測、前碰撞預(yù)警、自動緊急剎車、車道偏離預(yù)警等功能。另外，自動啟/停、駐車?yán)走_(dá)等功能也一應(yīng)俱全，與大燈高度調(diào)節(jié)功能集成在了方向盤的左側(cè)。

全景天窗的配置，為TXL的車內(nèi)提供了充足的采光性，同時這還是一扇智能的全景天窗，可語音及遠(yuǎn)程控制。

TXL全車的座椅同樣是車內(nèi)的一大亮點(diǎn)，柔軟細(xì)膩的皮質(zhì)加上菱形紋理及打孔的設(shè)計，并且主駕位支持8向電動調(diào)節(jié)，除了提供了十分舒適的乘坐感受外，也具備了極高的實用性及觀賞性。

TXL的行李廂所給出的容積十分闊氣，打開隔板，下方還設(shè)有一個面積相當(dāng)?shù)膬ξ锔瘢⑶液笈抛沃С?/6比例進(jìn)行放倒，即便在放倒后，整個空間也十分的規(guī)整，值得一提的還有電動尾門、12V電源等實用、貼心的配置。

TXL將全系搭載奇瑞經(jīng)過20多余年正向研發(fā)而來的Chery3.0代 1.6TGDI發(fā)動機(jī)，最大功率為145kW（197Ps），最大扭矩為290Nm，從數(shù)據(jù)上看，TXL所搭載的這臺1.6TGDI發(fā)動機(jī)性能已經(jīng)逼近甚至超越了不少2.0T發(fā)動機(jī)了。

傳動方面，TXL在車內(nèi)采用的是電子擋桿，造型與領(lǐng)克的電子擋桿有點(diǎn)相似，并在后方設(shè)有一個SPORT模式的按鍵。而與發(fā)動機(jī)相匹配的是來自格特拉克所提供的7速濕式雙離合變速箱。

懸掛方面，采用的是前麥弗遜式+后多連桿式的獨(dú)立懸掛組合，同時TXL的部分四驅(qū)車型，將搭載由博格華納所提供的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：如今70、80后，對于品質(zhì)的需求升級，尤其在互聯(lián)時代，舒適度互聯(lián)性便捷性效率性的需求變得更為復(fù)合化。同時，互聯(lián)網(wǎng)新生代90后甚至00后人群也逐步成為新的購買力，創(chuàng)新需求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于品牌忠誠度，對于移動工具的需求，也變得必須跟得上互聯(lián)生活時代的迭變。就像雷克薩斯之于豐田，星途之于奇瑞，TXL將與奇瑞捷豹路虎共享生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商庫和工藝標(biāo)準(zhǔn)，作為星途的首款量產(chǎn)SUV，TXL的國際范兒給我留下了深刻的第一印象，去到車內(nèi)，星途TXL同時作為一臺“中國制造”在產(chǎn)品工藝和產(chǎn)品品控上都做到了世界級豪華品牌的一流制造水準(zhǔn)和高端品質(zhì)，并且在奇瑞的技術(shù)優(yōu)勢下，星途為我們展示了一臺“智能、高端、有活力、有格調(diào)”的全新車型，為消費(fèi)者提供了從產(chǎn)品、體驗全方位的新一代智能出行服務(wù)。